在ICT业务及计算领域，华为的目标是成为“英伟达”，核心优势不在于拥有自研大模型，而在于支持客户构建优秀的大模型。

关于芯片竞争力，郭平承认华为在先进制程上受到约束，因此更需要推动设计与制造一体化，发挥综合优势以弥补工艺不足。他引用何庭波提出的“韬定律”，本质是“时间缩微”替代“几何缩微”，将分离的工艺与制造紧密结合，在受约束条件下提升竞争力。郭平认为，人工智能时代技术加速迭代，可能削弱如英伟达CUDA生态的护城河。华为昇腾950系列在工艺受限情况下，通过架构创新缩小差距，采用系统架构思维重组竞争要素，通过发展集群与超节点取得整体优势。

在运营商业务方面，郭平表示这是华为最具全球竞争力的业务，投入产出效率最高。面向6G，华为致力于在“从0到1”的探索中有所作为，同时以强大的执行力践行“多快好省”。华为希望推动全球统一标准，并继续作为该标准的重要贡献者、实现者及市场成功的参与者。

关于车BU业务，郭平表示引望是华为控股并与众多伙伴建立资本连接的公司，提供的智能汽车部件业务是华为ICT业务的延伸。华为智能汽车部件业务自始便面向全球，但汽车整车具有显著的地域性和地缘政治敏感性特征。华为选择“不造车”，车企选择仅在中国销售还是走向全球，取决于各车企自身的战略选择。

谈及AI对人才的影响，郭平认为未来社会最顶尖的少数天才可能致力于“造AI”，而大多数人将是“用AI”。使用人工智能最稀缺的能力并非掌握某种编程技巧，而是精准描述与提出问题的能力。因此，文学和哲学专业的人才正日益受到青睐。他建议新员工具备持续学习的能力，因为大学所学的知识可能在入职之日便已失效。

关于供应链管理，郭平表示在当前供应形势受到约束的情况下，供应是保障底线。华为需要将“及时齐套率”和“采购提前期”管理好，加快周转、降低存货，确保供应链各环节不掉链子。华为并不以超越某一家特定企业作为发展目标，而是专注于做好自身。在供应链领域，华为需要持续向苹果学习，包括其供应链的竞争力、弹性与韧性。

郭平在座谈中还谈到华为的自我批判文化。他认为自我批判源于个人认知，而非“批斗会”，是基于对已发生事件的复盘，旨在总结经验教训并明确未来改进方向。他强调“自我”而非“批判”，主体必须是个人主动认知问题。对于新员工如何保持长期动力，郭平建议加入华为应源于对职业的热爱，唯有热爱方能支撑坚持到底。