星纪魅族是当前运营“魅族”相关业务的主体。

财务数据显示，星纪魅族经营困境持续恶化。据审计数据，2024年星纪魅族实现营收23.19亿元，净亏损12.38亿元，年末总资产32.51亿元，所有者权益为-10.75亿元。到2025年末，总资产缩水至24.94亿元，负债总额攀升至57.17亿元，所有者权益扩大至-32.24亿元；全年营收同比下滑36.4%至14.74亿元，净亏损进一步扩大至21.83亿元，同比扩大76.3%。仅两年时间，星纪魅族累计净亏损已超过34亿元，净资产缺口从不到11亿元扩大至超过32亿元，处于资不抵债状态。

在内部管理层面，星纪魅族整合完成四年间已四度更换核心负责人。2023年沈子瑜出任集团董事长兼CEO，2024年变更为苏静，2025年后再次调整。频繁的人事变动导致战略缺乏连续性，早年提出的“三年内重返前五”及造车计划先后落空。近年来公司大规模裁撤北京、上海、深圳等地的核心团队，核心研发人员流失，产品开发节奏被打乱。

在业务布局上，2023年与极星汽车成立的合资公司不到两年即终止合作，自研造车计划因吉利战略调整被搁置，Flyme Auto车机业务目前仅能依附吉利系车型发展，未能打开第三方车企市场。

对于本次股权转让，天音控股在公告中表示，交易目的为优化上市公司资产结构，盘活存量股权投资，本次转让所得款项将用于公司生产经营，后续也有利于公司优化资源配置，集中优势资源聚焦战略新业务，实现提质增效。由于本次转让采用公开挂牌交易方式，最终能否成交以及最终交易价格、交易对手方均存在不确定性。