近日，斯巴鲁（SUBARU）发布了2025财年（2025年4月至2026年3月）的财务报告。财报显示，公司当期营收为4.785万亿日元，同比增长2.1%。然而，利润端出现大幅下滑，营业利润仅为401亿日元，同比暴跌90%；净利润为908亿日元，同比下降73%。

利润暴跌主要受到多重因素影响。首先，美国加征额外关税，显著推高了成本并挤压了利润空间。其次，公司在新产品研发上的投入持续增加，导致生产端开支上涨。尤为关键的是，斯巴鲁在该财年计提了一笔高达578亿日元的资产减值损失，这笔损失与其纯电动车业务直接相关。

面对营业利润的急剧下滑和市场需求的不确定性，斯巴鲁正在重新评估其纯电业务的发展规划。公司总裁兼CEO大崎笃在近期于东京举行的董事会会议上表示，有必要看清以美国为主战场的电动汽车普及期。因此，斯巴鲁决定推迟原定于2028年前投放的自主开发电动汽车项目。

与此同时，斯巴鲁对生产布局进行了调整。正在日本群马县大泉町建设的新整车工厂，将改变最初作为纯电动车专用工厂的计划，转而改造为能够同时生产内燃机车辆的混流生产工厂。公司强调，电动化及相关技术的开发工作仍将继续，但将放缓自主开发的节奏，并将开发资源重新分配给包括混合动力汽车在内的内燃机系列车型，以扩充产品线并拓展全球市场销量。