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美国制造业开年延续扩张,但成本飙升与供应链紧张加剧

香港天翔電子有限公司 / 03-16 21:53

这一过程伴随着显著的成本通胀和供应链瓶颈。

2026年3月初发布的两份权威行业报告共同显示,美国制造业活动在年初继续保持温和扩张态势,但与此同时,原材料成本快速上涨、物流运力紧张以及关税政策带来的不确定性,构成了当前制造业复苏的复杂背景。

根据美国供应管理协会(ISM)于3月2日发布的报告,2026年2月美国制造业采购经理人指数(PMI)为52.4%,虽较1月的52.6%微降0.2个百分点,但仍连续第二个月位于50%的荣枯线之上,表明制造业处于扩张区间。这是过去约三年半(40个月)中,制造业第三次录得扩张。

报告中的多项关键分项指数揭示了扩张背后的结构:

  • 需求侧显现韧性:新订单指数为55.8%,连续第二个月增长;未完成订单指数跃升5个百分点至56.6%,达到自2022年5月以来的最高水平,表明订单积压增加。

  • 生产活动持续:生产指数为53.5%,已连续第四个月扩张。

  • 成本压力极为突出:价格指数大幅上涨11.5个百分点至70.5%,这是自2022年6月(78.5%)以来的最高读数,反映出原材料成本正在急剧上升。

此外,供应商交付指数为55.1%,连续第三个月上升,意味着交货速度在放缓,这通常是需求超过即时供应能力的信号。尽管就业指数(48.8%)仍处于收缩区间,但较1月已有小幅改善。

另一份由高校与供应链管理专业人士协会(CSCMP)联合发布的物流经理指数(LMI)报告,从供应链角度印证了经济活动走强。2026年2月LMI录得61.5,较1月上升1.9点,是自2025年2月以来的最快扩张速度。该指数高于50即表示行业处于扩张。

扩张的主要驱动力来自运输环节的极度紧张:运输价格指数在2月跃升至76.7,达到自2022年3月以来的最高水平;与此同时,运输容量指数骤降至41.0,处于收缩区间,且收缩速度为自2021年11月新冠疫情引发航运繁荣期以来最快。报告分析指出,当前企业为管理现金流和应对关税成本,普遍采取“低库存、高周转”策略,导致对即时运输服务的需求激增,从而推高了运价并消耗了可用运力。

两份报告均频繁提及关税政策及其带来的影响。ISM报告援引运输设备行业受访者观点称,232条款关税推高了国内钢材等原材料价格,影响了企业利润;计算机与电子产品行业的受访者则表示,正在通过重新招标和拓展区域供应商来缓解关税负担。LMI报告则对比了2025年与2026年2月的企业策略:一年前,企业为预防预期关税而积极囤货,导致库存水平指数高达64.8;一年后,企业为规避现有关税成本转向低库存运行,库存水平指数降至53.8,这种策略转变加剧了对物流运输的依赖和压力。

综合来看,美国制造业在2026年初呈现出需求温和复苏、生产持续扩张的态势,但这一过程伴随着显著的成本通胀和供应链瓶颈。制造业的扩张基础是否牢固,将取决于需求增长能否持续消化快速上升的成本,以及供应链压力能否得到缓解。


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