欧盟委员会3月5日宣布一项重大投资计划，将投入18亿欧元用于构建具有竞争力的动力电池原材料供应链，以推动欧洲汽车产业向电动化转型，并提升本土电池产业链的全球竞争力。

据了解，该计划通过“电池助推器”一揽子方案直接资助电池单元及组件生产，并计划年内立法明确电池本地成分要求，强化供应链本土化‌‌。

投资+法规：倒逼欧盟电池绿色转型‌

‌‌此次资金支持与2023年生效的《欧盟电池与废电池法规》形成联动。该法规要求，自2024年7月起，出口至欧盟的电池(包括电动汽车电池、轻型交通工具电池和可充电工业电池)需提供碳足迹声明及标签，2026年实施“电池护照”制度，2027年设定碳排放限值‌‌。欧盟试图通过政策与资金结合，减少对外依赖并打造绿色产业闭环‌‌。

‌‌新规严苛标准加剧欧洲企业压力。德国汽车工业协会警告，本土发电碳排放较高可能导致电池竞争力下降，部分企业面临重组风险‌‌。相比之下，中国企业因全产业链布局（涵盖矿产开采、材料加工到回收）占据全球60%以上市场份额，技术成熟且数据积累完善，能快速满足欧盟信息披露要求‌‌‌。