‌‌小米SU7 Ultra以52.99万元‌的最终定价引发市场震动，较2024年10月公布的预售价‌81.49万元‌直降28.5万元‌。发布会次日，小米集团股价早盘一度上涨至4.99%‌。

极简科技与赛道元素融合‌

图3：小米SU7 Ultra共有5种颜色可选 图片来源：小米发布会

SU7 Ultra延续小米极简设计语言，提供‌闪电黄、太空银‌等5种高饱和度车漆，其中闪电黄版本搭配银色拉花装饰，强化赛道风格‌。内饰采用黑黄双拼配色，车顶、方向盘等‌17处碳纤维材质‌覆盖（总面积3.74m²），搭配运动座椅和专属赛道刺绣徽标‌。方向盘集成“Boost模式”按键，可提供20秒超额扭矩输出，对标保时捷“Sport Response”功能‌。

订单火爆，年销目标提前锁定‌

图4：2025年2月27日晚间，雷军微博发文称SU7 Ultra发售10分钟突破6,900台

图5：2025年2月28日凌晨，雷军微博发文称SU7 Ultra发售2小时突破1万台

值得注意的是，在新品发布会后，小米汽车官方宣布：‌SU7 Ultra开启大定10分钟订单突破6,900台‌，两小时后订单量破万‌。按雷军此前设定的“年销1万辆”目标，这一成绩已锁定90%的完成率‌。对比2024年10月预售阶段（10分钟小订量3,680台），市场热度显著攀升‌。

科技公司造车的野望‌

雷军在发布会上多次强调“时代机遇”：“新能源赛道让中国车企换道超车，我们要定义智能豪车新标准。”‌SU7 Ultra的“可街可赛”定位，既满足城市通勤需求，又以原厂赛道性能对标传统超跑‌。业内分析师认为，小米通过‌自研三电技术‌和‌互联网生态协同‌，正在打破传统车企与科技公司的边界‌。

‌交付计划与挑战‌

根据此前的规划，SU7 Ultra量产版原定2025年3月发布‌，此次提前至2月底上市，但首批交付时间尚未更新。尽管订单表现亮眼，资本市场对小米汽车的盈利能力仍存担忧。

不过，值得注意的是，发布会次日，小米集团股价早盘一度上涨至4.99%‌。

图6：小米集团2025年2月28日早盘股价一度上涨4.99% 图片来源：百度股市通

结语

小米SU7 Ultra以‌性能暴力‌、‌定价颠覆‌和‌设计创新‌，重新定义科技公司造车的可能性。其市场表现能否持续，将取决于量产交付质量与用户口碑。正如雷军所言：“真正的颠覆，从敢于制定新规则开始。”‌在新能源赛道下半场，SU7 Ultra或将成为改写竞争逻辑的关键变量。