全球已有18家车企接入人形机器人领域。

多家车企跨界入局人形机器人

除了具身智能领域的垂类企业外，还有不少“跨界选手”也在布局机器人业务。最具代表性的就是汽车企业。

汽车是人形机器人重要应用场景之一，汽车厂商在精密制造、大批量以及人才、资金上具备优势，人形机器人将成为汽车行业重要延伸方向。

近期，小米、小鹏、蔚来等多家车企宣布切入人形机器人赛道，特斯拉、广汽等巨头亦加速布局。据不完全统计，全球已有18家车企接入这一领域，试图在“智驾技术同源”的框架下，开辟第二增长曲线，实现从汽车制造商向智能出行及智能生活解决方案提供商的转型。

当然，目前人形机器人的商业化落地以工业场景为主。在汽车制造等工业领域，人形机器人可用于危险作业的替代、自动化生产等，提升工厂生产制造效率、缩减人工成本：

• 工厂自动化：特斯拉计划2025年部署超1000台Optimus于生产线；广汽GoMate机器人以15km/h速度执行搬运、倒茶等精细任务，替代高危岗位，计划在广汽传祺、埃安等主机厂车间生产线和产业园区率先开展整机示范应用。

• 质检与工具融合：蔚来尝试利用人形机器人搭载视觉感知器，实现车辆外观自动化检测，提升质检效率。

而家庭服务场景仍处于探索期，人形机器人可作为家庭护理和陪伴助手，为老年人、儿童等提供生活照料、情感陪伴、健康监测等服务。小米CyberOne的护理功能、特斯拉Optimus的未来家庭助手定位，均需突破成本、交互安全性等技术瓶颈。

有分析指出，家庭场景的规模化需将机器人单价降至10万元以下，并解决“通用性”难题——当前产品多局限于单一功能，如扫地、运输等。

此外，人形机器人还可应用于教育、娱乐、医疗等多个领域，如担任教育辅导教师、娱乐表演者、医疗护理员等角色，为人们的生活和工作带来更多便利和创新体验。