去年7000人大裁员后,大陆集团计划再裁员3000人。
公开资料显示,大陆集团成立于1871年,总部位于德国汉诺威,是全球知名的汽车零部件和轮胎制造商,主要产品包括轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表,以及其他汽车和运输行业零部件。然而,近年来受到需求疲软、成本上升,以及新能源汽车的猛烈冲击等多重影响,这家拥有近153年历史的行业巨头正面临着严峻的挑战。
事实上,大陆集团的遭遇并非个例,当前全球汽车行业正经历电动化与智能化的深度转型, 传统供应链利润空间受挤压。欧洲汽车制造商面临需求疲软、能源成本上升及中国新能源产业链的竞争压力,包括博世、法雷奥、采埃孚、舍弗勒等知名零部件公司均在2024年发布过裁员计划。其中,博世发言人证实将在全球裁员5500人、法雷奥计划全球裁员1150人、采埃孚计划在2028年底前裁员1.1万人~1.4万人。
据CLEPA数据,2020年~2024年,欧洲汽车零部件制造商累计削减了近8.6万个岗位。